CADRE VTT TITANE, pour ou contre ?

michel...!!! a écrit:

j'imite le steph,
alors avant une course il vaut mieux manger des spaghettis ou des farfalles à la bolo ?

salut "mich" !! lol, tu peux aussi bequeter du riz ou du ebly, y a pas que les pâtes dans la vie !!!!! ah si pour toi peut etre !!

hey l'ancetre tu t'égare la......

pour un vtt en titane mieux vaut prendre un 3al 2.5v qui aura vraiment l'effet "magique" du titane
plutot qu'un 6al4v qui sera plus leger MAIS perdra son confort et se rapprochera de l'alu

Baptiste Portenseigne a écrit:

Moi je partirai plutôt sur un vélo comme celui-ci :

Mais avec pédalier cannondale si et sans crossmax.

ah c vrai que celui la, il a de la gueule, mais pourquoi pas avec des crossmax ????

[à mon avis il se rattrape de l'école, eh oui il etait tjours assis à coté du radiateur,


Hé Michel j'en connais un autre qui etait toujours assis à coté du chauffage et tout pret de la porte a la fin de la journée

Revenons à nos titane! J'ai eu l'occasion d'en essayer plusieurs differents et c'est vrai le confort est plutot surprenant et appréciable.
Dommage pour la facture

séb florimond a écrit:

hey l'ancetre tu t'égare la..

attention, ne pas se méprendre, humour toujours et toujours !!

séb florimond a écrit:

pour un vtt en titane mieux vaut prendre un 3al 2.5v qui aura vraiment l'effet "magique" du titane - plutot qu'un 6al4v qui sera plus leger MAIS perdra son confort et se rapprochera de l'alu

Tres bonne indication, en quel titane sont fabriqués respectivement le Sunn TI et le Corractec super bow ?? QQ'un le sait-il ?

http://www.sunnbicycle.com/fr/collection/2008/VTT/PRIM%20TI#none

http://www.corratec.com/content/en-gb/products/bikes/mtb/bow/?model=superbow_titan&offset=0px&x=25&y=67

Le Sunn est dans le bon titane selon Seb, et le Corratec c'est pas ecrit sur le site, mais regarde leurs carbones, ils ont de la gueule aussi...

le sunn c un 3al2.5v
et a mon avis le truc allemand moche aussi

un cadre en 6al4v ca vos bcp bcp plus (trop ) cher

Stef HERRMANN a écrit:

Baptiste Portenseigne a écrit:

Moi je partirai plutôt sur un vélo comme celui-ci :

Mais avec pédalier cannondale si et sans crossmax.

ah c vrai que celui la, il a de la gueule, mais pourquoi pas avec des crossmax ????

ca c facile si tu achete un bon vélo tu achetes des bonne roues aussi
voila
autres questions???????????

séb florimond a écrit:

autres questions??

oui meuussieur ! j'ai des crossmax xl de 2004 et des sl de 2006, avec un bon entretien regulier, roulement, cliquets, demontage et nettoyage reuliers, huile speciale mavic, ca tourne tout bien, bien sur, c pas des ztr, mais "pour tous les jours" c bien, non ?

oui pour allez chercher le pain c nickel

toi qui a des ztr et des mavics

ca na rien a voir (sans parler de poids bien sur)

séb florimond a écrit:

toi qui a des ztr et des mavics -ca na rien a voir

ouais c vrai depuis que j'ai les ztr, les mavic sont au "repos", ca me fait meme un peu ch.. de les utiliser en hiver, mais elles sont tellement super que ,ben temps pis, elles derouillent un peu, mais bon, c aussi fait pour ca !

perso, j'ai hâte d'avoir ma paire...

Ah oui c'est super Mavic; super fiable rien à dire.
En 1 saison, j'ai foutue en l'air 2 jantes avant et 1 arrière (SLR). Je connais même le tarif de la réparation de tête (223€) pour une nouvelle jante et un nouveau rayonnage.

Vive les ZTR

WEBER SEBASTIEN a écrit:

Ah oui c'est super Mavic; super fiable rien à dire.
En 1 saison, j'ai foutue en l'air 2 jantes avant et 1 arrière (SLR). Je connais même le tarif de la réparation de tête (223€) pour une nouvelle jante et un nouveau rayonnage.

Vive les ZTR

Peut on juger de la fiabilité d'une roue pour une utilisation non adaptée (chutes) ?

Stef HERRMANN a écrit:

séb florimond a écrit:

pour un vtt en titane mieux vaut prendre un 3al 2.5v qui aura vraiment l'effet "magique" du titane - plutot qu'un 6al4v qui sera plus leger MAIS perdra son confort et se rapprochera de l'alu

Tres bonne indication, en quel titane sont fabriqués respectivement le Sunn TI et le Corractec super bow ?? QQ'un le sait-il ?

Le Sunn est fabriqué chez XACD en Chine, à ma connaissance ils utilisent exclusivement du 3al 2.5v. Pas mal de cadres sont sous-traités chez eux.
Je pense qu'ils sont d'une qualité moindre que les titanes fabriqués aux US, par contre le prix est également moins cher.
En partant sur ce type de cadre et pour la même provenance, il y a deux marques artisanales françaises qui méritent le détour Skyde et Altira.

Pour le corratec je pense que c'est le même alliage utilisé vu le cintrage des tubes qui serait plus compliqué sur 6-4.

Concernant les roues vu que tu as les deux je pense que tu as remarqué une différence de comportement entre les Xmax et les ZTR. Comme ce sont des roues d'une gamme identique mon choix va vers des ztr.

[quote="Baptiste Portenseigne"]

WEBER SEBASTIEN a écrit:

Ah oui c'est super Mavic; super fiable rien à dire.
En 1 saison, j'ai foutue en l'air 2 jantes avant et 1 arrière (SLR). Je connais même le tarif de la réparation de tête (223€) pour une nouvelle jante et un nouveau rayonnage.

Vive les ZTR

Peut on juger de la fiabilité d'une roue pour une utilisation non adaptée (chutes) ?[/quot

1 chute pour une avant, et elle c'est plié comme du papier maché parce que je suis passé au dessus du vélo. C'est sur que c'est du solide ça.

WEBER SEBASTIEN a écrit:

1 chute pour une avant, et elle c'est plié comme du papier maché parce que je suis passé au dessus du vélo. C'est sur que c'est du solide ça.

Tu sais j'ai plié cette automne une roue de cyclo-cross montée par Jul, donc nickel au niveau tension, rigidité .... en passant au dessus du vélo. Il y a des circonstances où n'importe quelle roue va lâcher. (cf le labrador VS la lightweight) Il n'est pas dit que sur la même chute ta ztr n'aurait pas fait pareil.
Bon on va arrêter de pourrir le post titane.

je pense qu'un ptit régime vous ferait du bien...

moi ca m'est jamais arrivé..

pas de crepes pour vous

séb florimond a écrit:

je pense qu'un ptit régime vous ferait du bien...

moi ca m'est jamais arrivé..

pas de crepes pour vous

Tu parles, toi tu es arrivé à exploser une ZTR et cadre Titan d'un coup. T'es largement + fort que nous.

ah oui oups............

je suis déjà passé au dessus du vélo avec mes cross-max , d'ailleurs j'en vois pas trop l'intérêt , et elles ne sont même pas voilées

stef giroldini a écrit:

http://www.sunnbicycle.com/fr/collection/2008/VTT/PRIM%20TI#none

http://www.corratec.com/content/en-gb/products/bikes/mtb/bow/?model=superbow_titan&offset=0px&x=25&y=67

Le Sunn est dans le bon titane selon Seb, et le Corratec c'est pas ecrit sur le site, mais regarde leurs carbones, ils ont de la gueule aussi...

Le sunn est comment dire ...
Et le corrotec est tailler pour les "pas jeunes" filles.

Vince' a écrit:

je suis déjà passé au dessus du vélo avec mes cross-max , d'ailleurs j'en vois pas trop l'intérêt , et elles ne sont même pas voilées

C'est la couleur noir et rouge qui les rendent + fragile.
Et si tu tournes en même temps