29er !! avantages ??

Salut

j'entends beaucoup parlé du 29 pouces, est ce ENCORE une nouvelle invention marketing pour nous faire tous changer de velos, ou ce nouveau concept a-t-il des avantages induscutables ??

je connais quelques inconvénients : poid plus élevé , plus dure à emmener , centre de gravité du vélo plus haut , fourche et cadre spécifique
Et l'avantage : tu peux franchire un cailloux un peux plus gros que d'hab'

cela s 'appelle du marketing ou du cyclo cross selon les gens.

Avez vous déjà essayé un 29er ?

Baptiste Portenseigne a écrit:

Avez vous déjà essayé un 29er ?

On en parle beaucoup, moi je suis assez réservé la dessus, mais toi qui utilise vraiment, peux tu nous éclairer sur le sujet?

stef giroldini a écrit:

Baptiste Portenseigne a écrit:

Avez vous déjà essayé un 29er ?

On en parle beaucoup, moi je suis assez réservé la dessus, mais toi qui utilise vraiment, peux tu nous éclairer sur le sujet?

J'attendais que les détracteurs du 29er argumentent un peu...
Moi j'ai pris un 29er pour avoir un vélo différents des autres. Non je plaisante (quoi que), les avantages d'un 29er sont :
- géométrie de vélo plus adaptée au grands, mais cela n'empêche pas les petits de rouler avec.
- vélo qui permet de rouler plus vite sur les portions roulantes avec l'inertie des roues.
- une meilleure capacité de franchissement du fait des roues plus grandes, tu ne te poses plus de questions, ça passe.
- une meilleure stabilité en descente
- aucun risque d'otb

Il y a bien sûr quelques inconvénients :
- poids un peu plus élevé des roues que l'on ressent dans les côtes les plus raides.
- pas assez de pneus lights sur le marché, par contre l'offre en pneu est conséquente.
- une agilité moindre dans les portions à très basse vitesse du fait de l'empattement plus long.

Il existe plusieurs modèles de fourche en 29 donc le choix n'est pas limité sauf si comme moi tu roules en Gary Fischer qui ont des fourches avec un déport spécifique.

Pour le poids du vélo complet, mon vélo pèsera moins de 10kgs dans ca version "course", donc je ne pense pas que ce soit vraiment un inconvénient.

Le centre de gravité du vélo est un peu plus haut du fait des grandes roues, par contre le cadre a vraiment une géométrie spécifique. Ce n'est pas un cadre de 26 rallongé pour faire passer de plus grandes roues. Par exemple la boite de pédalier est à la même hauteur du sol qu'un 26.

Pour finir on est très loin d'un vélo de cyclo cross, un ami a fait la transvésubienne 2008 avec un 29er et a trouvé le vélo vraiment parfait.

Une petite photo du mien :

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stef giroldini a écrit:

Baptiste Portenseigne a écrit:

Avez vous déjà essayé un 29er ?

On en parle beaucoup, moi je suis assez réservé la dessus, mais toi qui utilise vraiment, peux tu nous éclairer sur le sujet?

J'attendais que les détracteurs du 29er argumentent un peu...
Moi j'ai pris un 29er pour avoir un vélo différents des autres. Non je plaisante (quoi que), les avantages d'un 29er sont :
- géométrie de vélo plus adaptée au grands, mais cela n'empêche pas les petits de rouler avec.
- vélo qui permet de rouler plus vite sur les portions roulantes avec l'inertie des roues.
- une meilleure capacité de franchissement du fait des roues plus grandes, tu ne te poses plus de questions, ça passe.
- une meilleure stabilité en descente
- aucun risque d'otb

Il y a bien sûr quelques inconvénients :
- poids un peu plus élevé des roues que l'on ressent dans les côtes les plus raides.
- pas assez de pneus lights sur le marché, par contre l'offre en pneu est conséquente.
- une agilité moindre dans les portions à très basse vitesse du fait de l'empattement plus long.

Il existe plusieurs modèles de fourche en 29 donc le choix n'est pas limité sauf si comme moi tu roules en Gary Fischer qui ont des fourches avec un déport spécifique.

Pour le poids du vélo complet, mon vélo pèsera moins de 10kgs dans ca version "course", donc je ne pense pas que ce soit vraiment un inconvénient.

Le centre de gravité du vélo est un peu plus haut du fait des grandes roues, par contre le cadre a vraiment une géométrie spécifique. Ce n'est pas un cadre de 26 rallongé pour faire passer de plus grandes roues. Par exemple la boite de pédalier est à la même hauteur du sol qu'un 26.

Pour finir on est très loin d'un vélo de cyclo cross, un ami a fait la transvésubienne 2008 avec un 29er et a trouvé le vélo vraiment parfait.

Une petite photo du mien :
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Tu n'as pas parlé des braquets ?! ex: 22x34 en 26 = 22x32 en 29

eric baudart a écrit:

Tu n'as pas parlé des braquets ?! ex: 22x34 en 26 = 22x32 en 29

Une roue de 29 représente au sol 10% de plus qu'une roue de 26.
On tire donc plus gros. Beaucoup d'utilisateurs de 29er préconisent de mettre des plateaux 40/30/20 mais ce n'est pas facile à trouver.
Pour ma part je roue en double plateau 40/27,la cassette de 34 est impérative. Pour l'instant et les sorties que j'ai fait sur Metz cela ne m'a pas posé de problèmes.
Cela équivaut presque à un 29*34 en 26.

Baptiste Portenseigne a écrit:

eric baudart a écrit:

Tu n'as pas parlé des braquets ?! ex: 22x34 en 26 = 22x32 en 29

Une roue de 29 représente au sol 10% de plus qu'une roue de 26.
On tire donc plus gros. Beaucoup d'utilisateurs de 29er préconisent de mettre des plateaux 40/30/20 mais ce n'est pas facile à trouver.
Pour ma part je roue en double plateau 40/27,la cassette de 34 est impérative. Pour l'instant et les sorties que j'ai fait sur Metz cela ne m'a pas posé de problèmes.
Cela équivaut presque à un 29*34 en 26.

27/34 en 29 = 22/26 en 26 Trop gros pour moi

eric baudart a écrit:

27/34 en 29 = 22/26 en 26 Trop gros pour moi

Dans ce cas il faut rester en triple, ça devrait passer.

Le 29er présente certains avantage, mais si je comprend bien, moi qui ne suis deja pas tres rapide sur les chemins techniques c'est pas un vélo pour moi!

stef giroldini a écrit:

Le 29er présente certains avantage, mais si je comprend bien, moi qui ne suis deja pas tres rapide sur les chemins techniques c'est pas un vélo pour moi!

Le manque de maniabilité se ressent uniquement lorsque tu es presque à l'arrêt, par exemple demi tour autour d'un arbre. Sinon en single tu ne remarques pas de différences. Par contre j'ajouterai que le 29er est bien au dessus d'1m75, en dessous je ne suis pas convaincu de l'intérêt, même si des personnes d'1m60 roulent avec.

Vu que je mesure... pas tres grand et que je suis peut etre un puriste pour le 26", je vais y rester!

Merci des renseignements!

Baptiste Portenseigne a écrit:

Une petite photo du mien :

Super beau !!
très beau montage, c vrai que les gary fischer ne sont pas très repandus par ici, j'avais pas encore vu ce cadre : sobre, soigné, vraiment très classe !!

A bientot sur les chemins, au fait, tu fais la coupe de lorraine cette année ? Tu es en MA1 ou MA2 ??

Stef je crois un Baptiste est encore un jeune sénior

Je ferai surement quelques manches de la coupe de lorraine. Par contre pour la catégorie ce sera sénior et ce encore pour quelques années.

Baptiste Portenseigne a écrit:

Je ferai surement quelques manches de la coupe de lorraine. Par contre pour la catégorie ce sera sénior et ce encore pour quelques années.

OHHH ben t'es encore un "tcho gamin", alors ??, un avion de plus dans le club, quoi !