NO TUBES - Roues ZTR Olympic, choix des pneus ......?

Salut à tous,

Je roule depuis le printemps dernier avec ces roues et j'en suis très content, par contre, je me demande si je peux y monter des pneus "non tubeless",(en y mettant avec du produit latex, bien entendu) je crois que j'y gagnerai beaucoup en poids, mais je ne suis pas sur alors de la fiabilité : crevaison, etanchéité periphérique, fragilité du pneu, dejantage....qu'en pensez vous ??

nb - c plutot une question qui s'adresse d'abord aux 2 sebs (puisqu'ils roulent avec cette marque de roue), mais les réponses de tous m'interessent !!

nb2 - en pneux tubeless,(BONTRAGER Jones) j'ai fait toute la saison dernière sans aucune crevaison !

nb3 - pour ceux que ca interresse : http://www.notubes.com/

je pense que tu connais mon avis...moi je privillegie plus la fiabalité que le poids...

je crois que dom roule avec ce type de config sur ces xtr


ps vince je veux pas t'entendre sur ce spot..

séb florimond a écrit:

je pense que tu connais mon avis...moi je privillegie plus la fiabalité que le poids...
je crois que dom roule avec ce type de config sur ces xtr..

ouais, je sais que tu n'es pas trop pour, mais tu change tellement souvent de materiel, de pneus, de roues,et de vélos aussi..... , que je ne savais plus quels pneus tu avais deja utiliser sur tes Arch..
je sais que Dom roule comme ca, mais la fois ou je lui avais ddé, il etait quelque peu avare en renseignements......gloupsss !!

[quote="séb florimond"]je pense que tu connais mon avis.quote]

ouais, MERCI mais tu ne réponds pas a ma question, c possible et c'est fiable, ou pas ??

Je roule avec des mavic crossmax ST , pneu normaux (2.25)
sans chambres.
Pas de crevaison.
Meilleur relance.
Bref que des avantages.
Ah non un inconvenient tout de même il faut un GROS compresseur.
sinon tu t'arrache les cheveux ( pardon stef) pour gonfler ta roue.

eric baudart a écrit:

il faut un GROS compresseur.
sinon tu t'arrache les cheveux ( pardon stef) pour gonfler ta roue.

bon, ca j'ai !! (le compresseur, plus les cheveux) et pour l'etanchéité ? = preventif "no tubes"

nb - je suis retourné chez ma coiffeuse il y a deux jours, les 6mm de long me génaient....

Stef HERRMANN a écrit:

eric baudart a écrit:

il faut un GROS compresseur.
sinon tu t'arrache les cheveux ( pardon stef) pour gonfler ta roue.

bon, ca j'ai !! (le compresseur, plus les cheveux) et pour l'etanchéité ? = preventif "no tubes"

nb - je suis retourné chez ma coiffeuse il y a deux jours, les 6mm de long me génaient....

Je te communique la marque ce soir...je bosse moi
J'arrive plus a suivre.

Ayant commandé des ZTR, et ayant demandé si c'est ok de rouler en pneu
"standart", la réponse est OUI.
Je "devrais" recevoir mes roues la semaine prochaîne...
Je ferais alors la tentative avec des Larsen + Notubes.

francky a écrit:

Ayant commandé des ZTR, et ayant demandé si c'est ok de rouler en pneu
"standart", la réponse est OUI.
Je "devrais" recevoir mes roues la semaine prochaîne...
Je ferais alors la tentative avec des Larsen + Notubes.

bien joué francky, ca m'interresse !! combien pese les larsen ? moi j'avais opté pour des Continental Speedking en 26*2.1 à 410 gr piece qui me paraissaient adaptés au temps présent, mais je sais pas encore ou les acheter


https://i.servimg.com/u/f64/13/44/65/49/speedk12.jpg

Stef HERRMANN a écrit:

francky a écrit:

Ayant commandé des ZTR, et ayant demandé si c'est ok de rouler en pneu
"standart", la réponse est OUI.
Je "devrais" recevoir mes roues la semaine prochaîne...
Je ferais alors la tentative avec des Larsen + Notubes.

bien joué francky, ca m'interresse !! combien pese les larsen ? moi j'avais opté pour des Continental Speedking en 26*2.1 à 410 gr piece qui me paraissaient adaptés au temps présent, mais je sais pas encore ou les acheter


https://i.servimg.com/u/f64/13/44/65/49/speedk12.jpg

ca a l'air pas mal comme profil...

séb florimond a écrit:

je pense que tu connais mon avis...moi je privillegie plus la fiabalité que le poids...

je crois que dom roule avec ce type de config sur ces xtr


ps vince je veux pas t'entendre sur ce spot..

NON

j'aurais du mettre meme pas te voir

je te vois encore...

séb florimond a écrit:

je te vois encore...

ha je l'attendais celle-là

Moi qui voulais dire un truc sérieux au sujet de pneus , de jantes et de tubeless bah j'dirais rien finalement

Stef HERRMANN a écrit:

francky a écrit:

Ayant commandé des ZTR, et ayant demandé si c'est ok de rouler en pneu
"standart", la réponse est OUI.
Je "devrais" recevoir mes roues la semaine prochaîne...
Je ferais alors la tentative avec des Larsen + Notubes.

bien joué francky, ca m'interresse !! combien pese les larsen ? moi j'avais opté pour des Continental Speedking en 26*2.1 à 410 gr piece qui me paraissaient adaptés au temps présent, mais je sais pas encore ou les acheter


https://i.servimg.com/u/f64/13/44/65/49/speedk12.jpg

Maxxis Larsen mimo en 26x1,9 : 420gr-430gr

Les jantes NOtube sont le système le plus polyvalent sur le marché.
Ils permettent d'utiliser :
- des pneus tubetype avec chambre à air (juste le yellow tape)
- des pneus tubeless ou tubeless ready (avec le yellow tape)
- des pneus tubetype sans chambre à air (avec le flap) mais attention à la marque du pneus, tous ne se montent pas car certains ont des tringles trop lâches.

Comme pneus compatibles et qui sont pas mal pour la saison, il y a les Mountain King de chez Continental.

Ceux qui roulent avec des pneus tubetypes sans chambres et sans flap sur des roues tubeless (xtr / Xmax SLR...) prennent de gros risques au niveau déjantage, de plus ils n'ont pas l'avantage du système stan pour rouler en très basse pression.

Pour moins de 20 euro/pièce.

Personnellement, j'ai roulé en VTT mercredi arès midi avec le dégel,
et j'avais toujours mes pythons de monté!!!
Je suis passé partout sans problème, ceci dit, les Larsen sont aussi
au top pour les conditions actuelles.
Regarde David (le mécano avec un Commencal), il roule toute l'année sur ces pneu!!

francky a écrit:

Pour moins de 20 euro/pièce.

Personnellement, j'ai roulé en VTT mercredi arès midi avec le dégel,
et j'avais toujours mes pythons de monté!!!
Je suis passé partout sans problème, ceci dit, les Larsen sont aussi
au top pour les conditions actuelles.
Regarde David (le mécano avec un Commencal), il roule toute l'année sur ces pneu!!

je confirme david roule avec des pneus ridicules petits pas de crampon mais il passe partout

séb florimond a écrit:

je confirme david roule avec des pneus ridicules petits pas de crampon mais il passe partout

ouais, d'accord avec vous, mais il a un niveau.....ouafff !!

oui tu as raison....
il a notre niveau c'est tout

séb florimond a écrit:

oui tu as raison....
il a notre niveau c'est tout

ah bon ?? je le croyais un peu plus fort que toi, mais juste un peu ........!! t'enerves pas !

Il lui manque la caisse

Stef HERRMANN a écrit:

séb florimond a écrit:

oui tu as raison....
il a notre niveau c'est tout

ah bon ?? je le croyais un peu plus fort que toi, mais juste un peu ........!! t'enerves pas !

je m'enerve pas ............
tu as le droit de te tromper

WEBER SEBASTIEN a écrit:

Il lui manque la caisse

la caisse de 6 ou de 12, en 25 ou en 33cl ??